周四. 5月 30th, 2024

在上世纪90年代,活跃于Super GT(全日本GT锦标赛)的丰田(Toyota)车队Castrol TOM’s Racing Supra,这个名字相信对于不少赛车迷来说都不陌生。这款身经百战后退役的赛车,去年在日本中国地区的一个仓库中被发现。到底这辆车是经人谁之手才进入仓库?至今仍是一个谜。不过命运最终还是让这款经典赛车,再次回到TOM’s车队的怀抱,进行翻新工程。 不熟悉这部经典赛车的朋友,现在就先为大家介绍一下Castrol TOM’s Racing Supra的光辉史吧!


【Castrol TOM’S Supra赛车的昔日辉煌】

获Castrol赞助的TOM’s Racing Supra赛车,在1995年JGTC (全日本GT选手权赛,即Super GT前身)赛事中登场。丰田为了对抗当时的强劲对手日产(Nissan)战神Skyline,他们决定放弃使用道路版的2JZ六缸引擎,换上来自Celica WRC赛车的2.0升涡轮增压3S-GT引擎,最大马力493hp,峰值扭力600Nm 。在1997年赛季,丰田首次获得系列冠军,在JGTC历史上留下名字。

<图片源自网络>

TOM’s Racing Supra赛车不仅以描绘强烈对比的色彩和鲜明速度,留在全球赛车迷的记忆里,对于PlayStation游戏Gran Turismo的粉丝来说,亦一定会记得TOM’s Racing Supra赛车的身影。

【Castrol TOM’S Supra集资翻新企划】

在仓库找到的这部Castrol TOM’S Supra赛车,从其身上的#36号估计,推算是1998年赛季,由车手关谷正德及Norbert Fontana驾驶的那一部,那部赛车曾经获得1997年JGTC比赛GT500组别冠军。不过,赛车被废弃多年后处于一个非常遗憾的状态︰车子到处都是划痕,可能因为长年的潮湿环境,导致主要部件都生锈了。另外,赛被发现之后,引擎内的四汽缸3S-GT引擎已经消失,估计是在赛事后被拿掉,然后再被弃置在仓库内,没有被移动过。

<图片源自网络>

难得找回这部经典赛车,久别重逢的TOM’s车队当然希望让赛车可以成功翻新,甚至重出江湖。赛车的翻新工程由车队主导,并特别为翻新计划展开众筹集资活动,希望能从中募得总额五千万日圆(折合约台币1370万、港币350万)。

当时车队希望分阶段实现集资目标︰第一个募资目标是一千万日圆,用来对车辆的内装外观做整新,第二阶段则要到三千万日圆,目的是让这辆经典赛车可以再度行驶,至于最终的五千万元目标,当然就是让这辆赛车拥有重返赛道的实力,重出江湖。

因应不同程度的捐款,赛车迷可以在行车电脑刻上自己的名字,及参与旧车翻新后举行的活动,甚至有机会亲自驾驶这部经典车,活动吸引不少赛车迷无私奉献,最终车队在几个月内,募得大约275万日圆。

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【翻新工程概要】

翻新赛车:1998年赛季 36号车 Castrol TOM’S Supra

车队:TOYOTA Castrol TEAM TOM’S

型号:Castrol TOM’S SUPRA (カストロール・トムス・スープラ)

车手:关谷正则/Norbert Fontana

赛车大小:全长4520mm 全幅1910mm 全高1200mm

重量:1150kg

引擎:3S-GTE直列四缸引擎

排气量:1998cc 

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虽然最终车队募得的资金跟集资目标有一段距离,但经过各方的努力,赛车的外观已经完成修复,并在今年初于网上披露,至于剩余的复修工作仍在进行中。相信一众车迷,想再次一睹赛车的风采,还是指日可待的。

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