日本寸土寸金，所以要买车其实限制还是不少的。
尤其是市区以外的地方，公共交通运输资源相对较少，到哪都还是需要用车，这时候怎么办呢？
所以日本有种特有的车，叫做”輕⾃動⾞（けいじどう しゃ）”，⽇⽂叫做Keijidousha，简称叫做Kei-Car(轻Car)、或是K-car。
这种车款从很早期战后（约1949年）就开始出现了，⾄今以不同品牌、款式出现在大众视野前，不仅真车深受日本人的喜爱，就连汽车模型也是在全世界拥有不少忠粉，实力不容小觑哦！
今天小编就带着大家浅谈一下70年来的日本轻型车历史的同时，简单为大家介绍相应的值得收藏的汽车模型哦！看到最后一定会让你受益匪浅！
■什么是轻型车？
根据全日本轻型车协会连合会的规格介绍，凡车长3.4米以下、车款1.48米以下，以及引擎排气量不多于660cc，皆视为轻型车。
■日本轻型车的历史可以以时间段分为以下四大阶段，我们也将会以这个时间轴来分两期分别介绍几款具有代表性的车款给到大家：
・1949-1972
・1976-1989
・1990-1996
・1998-2011
【第一阶段】1949-1972
１、MAZDA K360
MAZDA K360是1959年⾄1969年间由日本MAZDA汽车公司（当时成为东洋工业）制造发售的商用三轮迷你卡车，当年推出时被大众昵称为「K三郎」，满满的怀旧感、这样可爱的 三轮⾞在现代已经没有了。不过「K三郎」在1969年3⽉停⽌⽣产了，不过这款车和MAZDA B360在1960年代曾外销缅甸，并于1990年代中期于当地⽣产组装，⽬前在该国仍然到处可见。
2、HONDA T360
对于本田迷来说，一定要记得这个日子：1963年6月，因为该月本田推出了第一部自己生产的汽车，就是上图的T360轻自动商用车，比S500跑车早了足足四个月面世。 T360除了是本田第一部生产的汽车之外，更搭配了从未生产的S360原型车的360cc四缸DOHC引擎，马力输出达当时最高的30匹，扭力有2.7kgm。不知你知不知道，T360的后继车Acty，原来到今天还可以在日本买到！
3、HONDA N360
1976年3月本⽥还推出过⼀款时尚个性的⼩潮车。这款⾞推翻了⼈们对汽车的认识，舒适的乘坐体验，像跑车⼀样的性能，低廉的价格让它已经变得非常流⾏。刚上市没多久就成为了⽇本轻型车的新霸主。开启了本⽥传奇的汽车史！
4、SUBARU360
1969年8月，SUBARU推出360的接替车型－R-2，造型上保留360的神髓，但车身就没那么圆浑，加上轴距延长了120mm，因此令车厢空间得到大大改善。另外，R-2原本只计划生产双门型号，但后来追加了实用性更大的三门掀背版本，而且360cc两缸二冲程引擎在使用风冷系统时，马力只有30匹，但后期改用水冷系统后，同一结构下马力增至32匹。
在下期将为大家继续介绍1976年~2011年的另外几款车型哦！敬请期待吧！
