【FJ整理】廢棄倉庫20年後翻新中的豐田Supra冠軍賽車

在上世紀90年代,活躍於Super GT(全日本GT錦標賽)的豐田(Toyota)車隊Castrol TOM’s Racing Supra,這個名字相信對於不少賽車迷來說都不陌生。這款身經百戰後退役的賽車,去年在日本中国地區的一個倉庫中被發現。到底這輛車是經人誰之手才進入倉庫?至今仍是一個謎。不過命運最終還是讓這款經典賽車,再次回到TOM’s車隊的懷抱,進行翻新工程。

不熟悉這部經典賽車的朋友,現在就先為大家介紹一下Castrol TOM’s Racing Supra的威水史吧!


【Castrol TOM’S Supra賽車的昔日輝煌】

獲Castrol贊助的TOM’s Racing Supra賽車,在1995年JGTC (全日本GT選手權賽,即Super GT前身)賽事中登場。豐田為了對抗當時的強勁對手日產(Nissan)戰神Skyline,他們決定放棄使用道路版的2JZ六缸引擎,換上來自Celica WRC賽車的2.0升渦輪增壓3S-GT引擎,最大馬力493hp,峯值扭力600Nm。在1997年賽季,豐田首次獲得系列冠軍,在JGTC歷史上留下名字。

<圖片源自網路>

TOM’s Racing Supra賽車不僅以描繪強烈對比的色彩和鮮明速度,留在全球賽車迷的記憶裡,對於PlayStation遊戲Gran Turismo的粉絲來說,亦一定會記得TOM’s Racing Supra賽車的身影。

【Castrol TOM’S Supra集資翻新企劃】

在倉庫找到的這部Castrol TOM’S Supra賽車,從其身上的#36號估計,推算是1998年賽季,由車手關谷正德及Norbert Fontana駕駛的那一部,那部賽車曾經獲得1997年JGTC比賽GT500組別冠軍。不過,賽車被廢棄多年後處於一個非常遺憾的狀態︰車子到處都是劃痕,可能因為長年的潮濕環境,導致主要部件都生銹了。另外,賽被發現之後,引擎內的四汽缸3S-GT引擎已經消失,估計是在賽事後被拿掉,然後再被棄置在倉庫內,沒有被移動過。

<圖片源自網路>

難得找回這部經典賽車,久別重逢的TOM’s車隊當然希望讓賽車可以成功翻新,甚至重出江湖。賽車的翻新工程由車隊主導,並特別為翻新計劃展開眾籌集資活動,希望能從中募得總額五千萬日圓(折合約台幣1370萬、港幣350萬)。

當時車隊希望分階段實現集資目標︰第一個募資目標是一千萬日圓,用來對車輛的內裝外觀做整新,第二階段則要到三千萬日圓,目的是讓這輛經典賽車可以再度行駛,至於最終的五千萬元目標,當然就是讓這輛賽車擁有重返賽道的實力,重出江湖。

因應不同程度的捐款,賽車迷可以在行車電腦刻上自己的名字,及參與舊車翻新後舉行的活動,甚至有機會親自駕駛這部經典車,活動吸引不少賽車迷無私奉獻,最終車隊在幾個月內,募得大約275萬日圓。

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【翻新工程概要】

翻新賽車:1998年賽季 36號車 Castrol TOM’S Supra

車隊:TOYOTA Castrol TEAM TOM’S

型號:Castrol TOM’S SUPRA (カストロール・トムス・スープラ)

車手:関谷正則/Norbert Fontana

賽車大小:全長4520mm 全幅1910mm 全高1200mm

重量:1150kg

引擎:3S-GTE直列四缸引擎

排氣量:1998cc

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雖然最終車隊募得的資金跟集資目標有一段距離,但經過各方的努力,賽車的外觀已經完成修復,並在今年初於網上披露,至於剩餘的復修工作仍在進行中。相信一眾車迷,想再次一睹賽車的風采,還是指日可待的。<外觀完成修復影片連結>

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